Si vous êtes comme la plupart des propriétaires, vous n'envisagerez probablement même pas les ressorts de porte de garage. Bien que vous ne puissiez certainement pas être blâmé pour avoir ignoré ces composants quelque peu cachés, la vérité est que le ressort de votre porte de garage est l'une des parties les plus critiques de l'ensemble de votre système de porte de garage.
Pensez à la fréquence à laquelle vous soulevez et abaissez votre porte de garage chaque jour ; tout le levage lourd, l'étirement et la compression finissent par avoir des conséquences néfastes sur l'assemblage de votre porte de garage, et vos ressorts sont généralement les premiers à être utilisés. Habituellement, lorsque le printemps casse, votre porte de garage ne s'ouvre plus car la porte peut devenir très lourde. Les ouvre-portes électriques essaieront de tirer la porte, mais s'arrêteront généralement après quelques centimètres car la porte est si lourde. Si cela se produit, vous pouvez facilement rechercher un ressort cassé en voyant si le ressort se divise en deux. Si vous avez le système de ressort de torsion le plus courant, le ressort est centré à 1' au-dessus de la porte. L'image ci-dessous montre à quoi ressemble un ressort cassé :
Types de ressorts de porte de garage
La grande majorité des portes de garage résidentielles vendues au cours des 30 dernières années ont un mécanisme à ressort de torsion (voir photo ci-dessus). Les ressorts de torsion de porte de garage sont des ressorts métalliques robustes étroitement enroulés montés sur des tiges métalliques parallèles directement au-dessus de la porte de garage. Ils sont un élément clé de l'équilibrage des portes afin qu'ils puissent être soulevés facilement. Selon la taille et le poids de la porte, une porte de garage peut avoir un ou plusieurs ressorts de torsion, chacun enroulé (tourné) selon un réglage de torsion spécifique. Lorsque la porte de garage s'ouvre, le ressort se libère, tirant sur le câble pour soulever et ouvrir la porte de garage. Le même ensemble fonctionne ensuite en sens inverse pour enrouler le ressort de torsion de la porte de garage et créer une tension pour garder la porte légère et équilibrée lorsqu'elle est fermée.
D'autre part, les ressorts de traction sont du côté le plus proche de la chenille et sont plus longs que les ressorts de torsion. Un ressort de traction s'étire et se contracte à l'aide d'une série de câbles et de poulies pour ouvrir et fermer la porte de garage. Cependant, les ressorts d'extension ne sont pas montés sur des tiges métalliques fixes, donc un câble de sécurité doit passer à travers chaque ressort pour aider à les maintenir en place s'ils échouent ou se cassent, les empêchant de voler dangereusement à travers le garage, causant potentiellement des dommages ou des blessures. Ces ressorts sont généralement utilisés sur de vieilles portes qui ont entre 30 et 50 ans.
Il existe un modèle de porte sur le marché qui utilise un système de ressort caché appelé Torquemaster. Malheureusement, comme le système est limité à un modèle d'un seul fabricant, la plupart des fabricants de portes ne vendent pas ces pièces, et lorsque le ressort arrive, vous pouvez augmenter les frais de conversion en une unité de ressort de torsion standard.
Comment savoir si le ressort de votre porte de garage est cassé
Les ressorts de porte de garage sont des pièces consommables qui se cassent périodiquement. Étant donné que chaque fois que vos portes sont ouvertes ou fermées, elles se tordent ou s'étirent, une fatigue du métal finit par se produire et l'acier se casse. Leur durée de vie dépend de la fréquence d'ouverture et de fermeture de la porte, mais généralement, un ensemble de ressorts devrait durer environ 8-10 ans. Malheureusement, il n'y a aucun moyen de savoir simplement combien de vie il reste au printemps. Une supposition éclairée peut être faite en fonction de l'âge du printemps et de la fréquence à laquelle vous ouvrez et fermez la porte chaque jour.
