Ce qui suit est une analyse approfondie du principe de travail de l'ouvre-porte automatique, combinant une analyse multidimensionnelle de la technologie des capteurs, de la transmission mécanique et des systèmes de contrôle intelligent:
I. Composants et flux de travail principaux
Le système de porte automatique se compose de quatre liens: détection du capteur → Traitement du signal → Exécution de la conduite → Retour de sécurité, qui constitue un contrôle en boucle fermée. Son processus de fonctionnement est le suivant:
1. Détection cible: capturez les signaux de proximité via des capteurs infrarouges, des radars à micro-ondes ou des coussinets de pression. Les nouveaux systèmes peuvent intégrer des modules de reconnaissance faciale pour mettre en œuvre la vérification de l'autorité
2. Transmission du signal: le capteur transmet des signaux électriques à l'unité de commande (PLC ou microprocesseur) pour déclencher des jugements logiques prédéfinis
3.
4. Contrôle de mouvement: le codeur surveille la position de la porte en temps réel et ajuste la vitesse et la vitesse de clôture (tels que la porte de la salle d'opération de l'hôpital réglée sur 0. 3-0. 6m / s Démarrage lent)
5. Surveillance de la sécurité: le rideau de lumière infrarouge scanne en continu la zone de la porte et s'arrête immédiatement ou s'inverse lors de la rencontre des obstacles (temps de réponse inférieur ou égal à 0. 5 secondes)
Ii Classification technique des systèmes de capteurs
1. Type de détection de mouvement
- Infrarouge passif (PIR): détecte les rayons infrarouges 9-10 μm émis par le corps humain, à faible coût mais sensible aux interférences de température
- Radar micro-ondes: émet des ondes électromagnétiques de 24 GHz, capture des cibles mobiles à travers l'effet Doppler, a une forte pénétration et convient aux environnements difficiles
- Laser TOF: utilise le principe du temps de vol pour mesurer la distance, avec une précision de ± 5 mm, utilisée dans des lieux commerciaux haut de gamme
2. Type de détection de pression
- Interrupteur de tapis de plancher: Déclencheur de la plaque de pression mécanique, couramment utilisée dans les portes anti-tailgarantes bancaires
- Capteur de film piézoélectrique: détecte les signaux micro-contraintes, avec une sensibilité 20 fois plus élevée que les commutateurs traditionnels
3. Type de reconnaissance intelligente
- Lecteur RFID: Identification de la fréquence radio sans fil de 2,4 GHz, Distance efficace 0-5 mètres
- Caméra binoculaire: calcule la distance entre les personnes à travers l'algorithme de vision stéréo et peut distinguer les personnes et les objets
Iii. Principe mécanique du système d'entraînement
1. Electric Drive (représentant plus de 80%)
- Moteur de réduction de l'engrenage: adopte la structure des engrenages à vers, le taux de réduction 30: 1 ~ 50: 1, couple de sortie 50-200 n · M
- Moteur pas à pas linéaire: entraîne directement la porte coulissante, précision de positionnement ± 0. 1 mm, utilisé dans des scènes de salle propre
- Moteur CC sans balais: Efficacité> 90%, avec l'onduleur pour obtenir un démarrage / arrêt de douceur, prolongez la durée de vie des pièces de transmission
2. Drive hydraulique (application de porte lourde)
- La pression de la pompe à huile peut atteindre 20 MPA, poussant le cylindre hydraulique pour générer une poussée de 10kn, adapté à la porte du hangar 5-
- Équipé d'accumulateur pour obtenir une ouverture manuelle d'urgence, conformément aux réglementations de protection contre les incendies
3. Drive pneumatique (environnement spécial)
- Utiliser 0. 6-1. 0 Air comprimé MPA, aucun risque d'étincelles électriques, adapté aux stations-service et aux plantes chimiques
Iv. Mécanisme de protection de la sécurité
1. Design anti-pinche
- Type de contact: bande de capteur de pression du bord du caoutchouc, force de déclenchement inférieure ou égale à 15N
- Non-contact: le rideau de lumière infrarouge forme un filet de protection dense, avec un diamètre d'objet de détection minimum de 25 mm
2. Fonction d'échappement d'urgence
- Libération automatique Lorsque l'alimentation est désactivée: Une fois l'embrayage électromagnétique déconnecté, la porte peut être ouverte manuellement (poussée moins que ou égale à 130n)
- Fire Linkage: forcé d'ouvrir et de verrouiller après avoir reçu le signal d'alarme incendie
3. Autodiagnostic de défaut
- Surveillance en temps réel du courant du courant du moteur et du signal de position de la porte, déclenchant une alarme de code lorsqu'il est anormal (comme E01 représente la surcharge)
V. Optimisation des scénarios d'application typiques
1. Porte médicale propre
- La conception hermétique respecte la norme ISO 14644-5, équipée d'un filtre HEPA et d'un capteur de vitesse du vent
- La fonction de clôture retardée empêche les perturbations du flux d'air
2. Porte logistique d'entrepôt
- Radar + capteurs à double géomagnétique, identifiez avec précision les besoins de trafic de chariot élévateur
- Conception de structure résistante au vent, résister à 60 m / s rafales
3. Porte de passage sans barrière
- La hauteur du commutateur tactile convient aux utilisateurs de fauteuils roulants (0. 9-1. 2m du sol)
- Largeur d'ouverture de la porte supérieure ou égale à 900 mm, rencontrant des spécifications ISO 7176-7
Stratégie de maintenance et dépannage
1. Entretien préventif
- Lubrifiez les rails et les charnières tous les 3 mois, utilisez des lubrifiants à base de silicone pour éviter l'absorption de la poussière
- Calibrez l'angle de détection du capteur tous les 6 mois et ajustez lorsque l'erreur est> 5 degrés
2. Manipulation commune des défauts
- Jcondiction de porte: Vérifiez le rail de guidage pour les objets étrangers ou la tension de la courroie (lecture du compteur de tension recommandé 25-30 n)
- Faux déclencheurs: nettoyez l'objectif du capteur et réglez la sensibilité au radar micro-ondes à la milieu de gamme
