Ouvre-porte coulissant DC sans balais

Ouvre-porte coulissant servo DC24V sans balais

Art.Non. 1041.111

Caractéristiques de l'opérateur de porte coulissante servo DC24V sans balais :

🚀 Technologie de base : efficacité et silence
Le point fort de cet opérateur de porte réside dans son système d'alimentation et sa méthode de contrôle :
Technologie de moteur sans balais : équipé d'un moteur sans balais DC 24 V. Comparé aux moteurs à balais traditionnels, il ne nécessite aucun entretien,-sans étincelles-, a une durée de vie plus longue et offre une efficacité opérationnelle plus élevée (puissance maximale 180 W).
Contrôle d'asservissement de précision : utilise un système d'asservissement pour le contrôle en boucle fermée-, permettant une gestion précise de la position et de la vitesse, éliminant ainsi les erreurs associées aux interrupteurs de fin de course mécaniques traditionnels.
🧠 Fonctionnement intelligent et convivial-
La logique de fonctionnement de l'appareil s'inscrit parfaitement dans les habitudes d'utilisation modernes, le « Mode Convoy » étant particulièrement pratique :
Mode Convoi (Anti-tailgating) : Une fonctionnalité très pratique pour les portails coulissants. Après l'entrée du premier véhicule, le système peut être configuré pour rester ouvert jusqu'au passage du dernier véhicule, évitant ainsi des cycles d'ouverture et de fermeture fréquents.
Méthodes de contrôle multiples : prend en charge les télécommandes (jusqu'à 8 peuvent être apprises), les stations à boutons-poussoirs- et la télécommande via un logiciel de gestion de stationnement.
Visualisation de l'état LED : équipé d'un tube numérique LED qui affiche non seulement les paramètres (Pxx) mais également les statuts intuitifs en anglais (par exemple, OPEN, CLOS, HOLD). En cas de panne, il affiche les codes d'erreur (par exemple, E-24 pour basse tension) pour un dépannage rapide.

🛡️ Mécanismes de protection de sécurité
En termes de sécurité, cet opérateur de porte présente plusieurs niveaux de protection :
Fonction anti-pincement : prend en charge les capteurs anti-pincement externes. Lors de la détection d'un signal, il s'ouvre automatiquement et reste ouvert jusqu'à ce que le véhicule passe et que le signal disparaisse.
Protection contre l'inversion d'obstacles : dispose de deux réglages de paramètres pour la sensibilité (F15) et la force (F16). Si la résistance dépasse la valeur définie pendant la fermeture, l'opérateur fait automatiquement marche arrière pour éviter des blessures ou des dommages au véhicule.
Protection contre les surintensités : affiche E-99 pour déclencher la protection lorsque des anomalies de courant se produisent.
🛠️ Maintenance-Gratuit et adaptatif
Commutation de limite magnétique : utilise des aimants et des interrupteurs à lames pour la détection de limite. Étant sans-contact, il évite l'usure des interrupteurs de fin de course mécaniques traditionnels, garantissant ainsi une plus grande durabilité.
Mémoire automatique et auto-apprentissage :
Recherche automatique des limites : après une panne de courant et un redémarrage, l'opérateur recherche automatiquement les limites d'ouverture/fermeture, éliminant ainsi le besoin d'un réglage mécanique manuel.
Paramètres paramétrés : grâce à des opérations simples sur les boutons, les utilisateurs peuvent définir les vitesses d'ouverture/fermeture (F00/F01), les délais de fermeture automatique-(F10), etc., pour s'adapter aux différents environnements-du site.
🌍 Forte adaptabilité environnementale
Fonctionnement à large température : la plage de température de fonctionnement est de -35 degrés à 80 degrés, garantissant des performances stables dans les climats glacials du nord et dans les régions chaudes du sud.
Indice de protection : le contrôleur interne a un indice IP44, sa conception tient compte des environnements exempts de gaz corrosifs et de poussières. Combiné avec la structure externe, il répond aux exigences d’utilisation des portails extérieurs.