BARRIÈRE DE VOIE AUTOMATIQUE RAPIDE ETC

BARRIÈRE DE VOIE AUTOMATIQUE RAPIDE ETC

La barrière automatique à haute vitesse -sAFEDOOR ETC entièrement numérique est dotée d'un système de servocommande avancé-qui offre une vitesse et une précision inégalées. Avec une plage de fonctionnement ultra-rapide de 0,3 s à 0,8 s (réglable), c'est le choix préféré des opérateurs ETC du monde entier, doublant efficacement le débit des voies et éliminant les risques de talonnage.
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Description
Paramètres techniques

La barrière automatique à grande vitesse-à grande vitesse entièrement numérique SAFEDOOR ETC est dotée d'un système de servocommande avancé-qui offre une vitesse et une précision inégalées. Avec une plage de fonctionnement ultra-rapide de 0,3 s à 0,8 s (réglable), c'est le choix préféré des opérateurs ETC du monde entier, doublant efficacement le débit des voies et éliminant les risques de talonnage.

Caractéristiques:

*Faites l'expérience d'une précision de vitesse élevée-avec une tolérance zéro. Le moteur pas à pas numérique à couple élevé-permet un fonctionnement véritablement-sans entretien et une durabilité exceptionnelle.

*Fiabilité de niveau-industriel : les composants de mouvement haut de gamme dépassent les normes de l'industrie. Grâce au contrôle numérique avancé, aucun capteur de position n'est requis-la précision d'arrêt est inférieure à 0,2 degré, garantissant un impact nul, aucun rebond et aucun ajustement nécessaire.

*Sécurité anti-collision-complète : dotés de la technologie exclusive de protection contre les collisions de sécurité DQI, les véhicules sont protégés contre tout dommage.

*Réduction instantanée du couple : grâce à la technologie de réduction instantanée du couple DQI, si le bras entre en contact avec un véhicule pendant la descente (détecté dans les 25 ms), le système de contrôle abaisse immédiatement le couple du moteur à moins de 15 % de la normale et s'arrête instantanément.

*Détecteur de boucle inductive en option : les utilisateurs peuvent opter pour le dernier capteur anti-collision inductif-, éliminant les défauts des boucles traditionnelles et évitant les accidents.

*Bras de flèche de sécurité : le bras de flèche standard est fabriqué en fibre souple et dispose d'un mécanisme de rotation détachable, empêchant d'endommager la peinture des véhicules. Il garantit la sécurité du trafic-à grande vitesse et des opérateurs.

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Le bras de flèche

*Le bras de flèche souple en fibre SAFEDOOR est doté d'un noyau léger et à haute-résistance enveloppé dans une fibre souple à haute-élasticité, conçu pour être résistant aux chocs-et sûr pour les véhicules et les piétons.

Capteur-Conception gratuite

Le système numérique contrôle directement la trajectoire du moteur. Cette approche révolutionnaire élimine le besoin de capteurs de position, évitant ainsi les pannes de capteurs et améliorant la stabilité du système.

Vitesse réglable

Les vitesses d'ouverture et de fermeture sont réglables indépendamment. Relevez le bras à vitesse maximale pour plus d'efficacité, tout en l'abaissant à vitesse moyenne pour plus de sécurité.

Système d'exécution numérique STEP

Le plus grand avantage du système d'exécution numérique STEP est son extrême précision. Le bras démarre et s'arrête avec une erreur de seulement 0,2 degré. Il n'est pas nécessaire de recourir à un freinage forcé ou à des dispositifs tampons. La vitesse et la position sont exécutées avec précision, ce qui la rend adaptable aux applications de péage habité et d'ETC-une étape révolutionnaire dans la technologie des barrières.

Adaptabilité aux températures extrêmement froides

Même à des températures aussi basses que -40 degrés, un faible courant statique maintient le fluide moteur, empêchant ainsi le gel.

Enceinte toutes saisons-

L'armoire robuste est fabriquée en acier galvanisé de haute qualité-de 2 mm d'épaisseur. Après le traitement de phosphatation, il reçoit un revêtement par pulvérisation électrostatique avec de la poudre de polyester sans plomb-, garantissant qu'il ne se décolore pas sous une exposition prolongée au soleil. Conforme aux normes européennes RoHS, il est respectueux de l'environnement. Couleurs disponibles : RAL2000 (Orange) et RAL3000 (Rouge).
 

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Augmentation automatique en cas de panne de courant
En cas de panne de courant, la voie s'ouvre automatiquement sans nécessiter d'embrayage, évitant ainsi des opérations manuelles complexes. Cela évite les risques pour la sécurité et les collisions potentielles causées par des pannes de courant sans surveillance.
Durabilité supérieure
L'actionneur numérique STEP élimine les taux de lubrification, de maintenance et de défaillance associés aux réducteurs à engrenages traditionnels et aux engrenages endommagés. Il est intrinsèquement adapté aux environnements à long-terme, par tous les temps-et à haute-intensité, offrant un véritable fonctionnement sans maintenance-et des taux de défaillance extrêmement faibles.
Fonction mémoire
La barrière automatique mémorise et positionne avec précision l'angle du bras de flèche, éliminant ainsi les rebonds et les vibrations aux positions finales.

 

 

 

Servomoteur pas à pas numérique
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Paramètre technique :

Caractéristiques

1032.001

Puissance du moteur

180 W/220 VCA

Tension d'entrée (VCA, 50/60 Hz)

220~240±15%

Heure(s) d'ouverture/fermeture

0.58-0.7

Bras droit (max) (m)

3

MTBF

>5 millions de fois

Plage de température de fonctionnement (degré)

-40-+75

Plage d'humidité de fonctionnement

0%-95%

Durée de vie

>10 millions de fois ou 10 ans

Dimensions hors tout (cm)

380*385*1070

Poids net (kg)

75

 

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